Я страстно люблю Москву. Я видела несколько других городов. Многие из них чудесны и хороши. Но даже Прага, потрясшая мое воображение, не затмевает для меня Москву.
Но я хотела написать даже не о том, как в Москве круто. Хотя про это я могу долго. Ни пробки, ни стройки, ни отсутствие бесплатной парковки в центре, ни даже памятник Петру Первому ее не портят.
Поэтому меня убивают стенания о том, что "вот раньше..."
читать дальшеВ инстаграме нашего района на днях было фото:

С подписью: Вот раньше площадки были! Не то, что сейчас)
Для понимания детские площадки в Москве сейчас ближе к такому виду:

Так что я не разделяю частого мнения о том, что Москву портит Собянин. Я помню Москву при Лужкове. Я и отнюдь не считаю, что и он ее портил (хотя в детстве я, конечно, повторяла за другими иначе).
Лужков сделал так, что в Москве стали торговать: в каждом подземном переходе, на каждом свободном пятачке строили торговые центры - и это было... своевременно. Собянин убирает это, сносит самострои, как бы окультуривает и видимо, сейчас актуальна не купеческая, а культурная Москва.
Я не думаю, что хоть один мэр, любит или будет любить Москву, так как я, и руководствуется этакой страстью, и не кладет себе в карман и все такое. Но это в общем, не очень важно. Потому что критика их начинаний базируется не на этом. А на том, на чем всегда базируется критика начинаний.
Как-то на кафедре я разрабатывала экзаменационные билеты. Мне передали это задание где-то за неделю до крайнего срока, и я конечно расстаралась, но как вы можете догадаться не все вышло идеально. И в качестве единственной похвалы я получила комментарий профессора, что вопросы, конечно, не очень, мы могли бы подобрать лучшие для этого факультета. И вот так я стала, как мэр Москвы: я точно улучшила то, что было, но со стороны было видно, как лучше. Потому что со стороны всегда виднее, и потому что высказывать свои идеи не задумываясь о том, как будут они выполняться тоже легко.
А город, который столько раз горел, переживал позор переноса столицы, менялся не испортят ни вело дорожки, ни новые бордюры, ни то, что все меняется.